Pin piston yw un o rannau pwysig injan Automobile. Y brif weithdrefn brosesu yn y rhan hon mewn arf peiriant drilio gwn yw drilio'r twll mewnol. Cyfeiriwch at y lluniau canlynol ar gyfer lluniadau rhannol.
Gellir clampio pedair gweithfan ar adeg pan fydd y twll yn cael ei beiriannu gan offeryn peiriant drilio NC pedwar-echel. Mae'r effeithlonrwydd prosesu yn uchel iawn.
Fel arfer, defnyddir dau blat uchaf o gonau mewnol i glampio'r darn gwaith yn yr offeryn peiriant drilio gynnau, ac mae'r gwasgedd camffrwd allanol ar ddau ben y gwaith yn cael ei glampio gan wasgedd hydrolig. Mae'r safle clampio yn gywir ac yn awtomataidd iawn, felly mae'n cael ei ddefnyddio'n eang.
Fodd bynnag, ar gyfer clampio rhannau pin piston, oherwydd ei drefniant proses arbennig, y broses flaenorol o brosesu twll dwfn yw torri deunydd cyfan mewn segmentau gyda band rheoli rhifiadol yn cael ei weld a'i gludo i'r peiriant drilio gwn drwy'r belt cludo. Nid oes gan gylch allanol y gweithwraig gamfer, ac mae'r fertigedd rhwng dau ben y darn gwaith a dorrwyd gan y peiriant llifio a chylch allanol y gwaith yn wael iawn. Os caiff y gweithfan ei glampio ar ffurf dau blat uchaf ar gôn fewnol a dau blat uchaf, bydd clampio annibynadwy a chywirdeb lleoliad isel yn digwydd, gan arwain at brosesu ansefydlog a chyfradd gwrthod uchel.
Os defnyddir yr ysbwriel i glampio cylch allanol y workpiece, gall osgoi diffygion lleoliad anghywir a chlampio annibynadwy, ond mae'n anodd iawn cyflawni awtomeiddio offer peiriant, gan ei gwneud yn ofynnol llwytho a dadlwytho â llaw. Mae'n anfanteisiol gwella effeithlonrwydd cynhyrchu.
O ystyried y problemau uchod, rydym wedi dylunio set o ffitiadau sy'n addas iawn ar gyfer clampio pin piston.Gweler y ffigur canlynol ar gyfer y ffurf strwythurol:
1. Mae pennau chwith a chornel y gwaith yn cael eu clampio ar ffurf clampiau silindr. Mae cylchoedd allanol pen chwith a chornel dde'r gwaith yn cael eu clampio, ac mae hyd clampio pob pen tua 10 mm.
2. Mae pŵer clampio clamp silindr yn neidio hydrolig.
3. Gosodir y gwaithwaith yn gyntaf ar y braced ategol "V", ac mae uchder canol y braced "V" yn cael ei addasu i wneud y gwaith a'r crynhoad clamp.
4. Gyrrwr hydrolig y clip chwith, sy'n ymestyn o'r chwith i'r dde, yn llewys pen chwith y darn gwaith i mewn i dwll mewnol y clip, ac yn parhau i symud y darn gwaith i'r dde, gan wthio'r darn gwaith i mewn i dwll mewnol y dde clip. Mae llawes y gwanwyn o'r silindr yn clampio ac yn clampio'r gwaith.
5. Ar ôl prosesu twll dwfn, mae'r clamp chwith yn rhewi, mae'r clampiau chwith a dde yn cael eu llacio, ac mae'r gwaith yn disgyn ar y braced "V". Cwblhau cylch llwytho a dadlwytho gwaith a phrosesu a phrosesu.
Gall clamp dwbl y silindr glampio'n uniongyrchol gylch allanol y pin piston, ac mae'r lleoliad yn gywir ac yn ddibynadwy. Yn ogystal, mae'n addas iawn ar gyfer trosglwyddo gweithfan yn awtomatig gyda llain gludo.