1. Mae'r system canllaw newydd o ganllaw llinellol yn galluogi'r teclyn peiriant i gael cyfradd bwydo cyflym. O dan gyflwr yr un cyflymder gwerthyd, mae porthiant cyflym yn nodweddiadol o dywysfa linellol. Fel canllaw awyren, mae dwy elfen sylfaenol i ganllaw llinellol: mae un yn elfen sefydlog, a'r llall yn elfen symudol. Er mwyn sicrhau cywirdeb yr offeryn peiriant, mae angen ychydig bach o grafu a malu’r gwely neu’r golofn. Yn gyffredinol, mae'r gosodiad yn gymharol syml. Nid oes cyfrwng canolraddol rhwng yr elfen symudol ac elfen sefydlog y canllaw llinellol, ond defnyddir pêl ddur dreigl. Oherwydd bod y bêl ddur dreigl yn addas ar gyfer symudiad cyflym, cyfernod ffrithiant bach a sensitifrwydd uchel, gall fodloni gofynion gweithio rhannau symudol, fel gorffwys offer a chludo teclyn peiriant. Pan fydd yr amser gweithio yn rhy hir, mae'r bêl ddur yn dechrau gwisgo, ac mae'r rhaglwyth sy'n gweithredu ar y bêl ddur yn dechrau gwanhau, sy'n arwain at leihau cywirdeb symud rhannau gweithio'r offeryn peiriant. Os yw'r cywirdeb cychwynnol i gael ei gynnal, rhaid disodli'r braced canllaw, neu hyd yn oed y rheilen dywys. Peiriannau Ti Hao yw prif gynhyrchion y cwmni' s gan gynnwys canolfan gylchdro, sgriw plwm, gwerthyd offer peiriant, prosesu siafft, deiliad offer manwl uchel, bar torrwr, chuck elastig, prosesu rhannau ansafonol a gwialen estyn offer peiriant! Os yw'r system reilffordd eisoes wedi'i llwytho ymlaen llaw. Collwyd cywirdeb y system, a'r unig ffordd yw disodli'r elfen dreigl.
2. Mae system canllaw rholer llinellol canllaw rholer llinol yn gyfuniad o reilffordd canllaw awyren a rheilen canllaw rholer llinol. Mae'r rholer wedi'i osod ar y rheilen canllaw gyfochrog, ac mae rhannau symudol yr offeryn peiriant yn cael eu cario gan rholer yn lle pêl ddur. Y manteision yw ardal gyswllt fawr, gallu dwyn llwyth mawr a sensitifrwydd uchel. O ddiwedd y gwely, rhoddir y gefnogaeth a'r rholer ar ben ac ochr y rheilen canllaw awyren. Er mwyn sicrhau manwl gywirdeb uchel, gosodir plât lletem rhwng rhannau gweithio'r teclyn peiriant ac arwyneb mewnol y gefnogaeth i wneud i'r rhag-lwytho weithredu ar ochr y gefnogaeth. Mae egwyddor weithredol plât lletem yn debyg i egwyddor haearn ar oledd, ac mae pwysau rhannau gweithio yn gweithredu ar wyneb uchaf y gefnogaeth. Oherwydd bod modd addasu'r rhaglwyth sy'n gweithredu ar y system reilffordd canllaw, gellir gwneud iawn am golli'r plât lletem. Defnyddir y nodwedd hon yn helaeth mewn offer peiriant canolig neu fawr, oherwydd ei bod yn sensitif i gyfarwyddiadau CNC ac yn dwyn llwyth mawr. Gall y system canllaw rholer llinol wrthsefyll gweithrediad cyflym na'r swyddogaeth canllaw awyren draddodiadol a gwella perfformiad yr offeryn peiriant.
3. Rheilffordd canllaw wedi'i fewnosod dur
Y math mwyaf cyffredin o reilffordd canllaw ar offeryn peiriant yw rheilen canllaw dur wedi'i fewnosod, sydd wedi'i defnyddio ers amser maith. Mae'r rheilen canllaw mewnosodedig dur yn rhan sefydlog o'r system reilffordd canllaw, ac mae ei groestoriad yn betryal. Gellir ei osod yn llorweddol ar wely'r teclyn peiriant, a gellir ei daflu i mewn i un corff gyda'r gwely hefyd. Fe'i gelwir yn fath dur wedi'i fewnosod neu'n fath annatod yn y drefn honno. Mae'r rheilen canllaw mewnosod dur wedi'i gwneud o ddur, caledu a daear. Os yw'r caledwch yn uwch na 60 gradd o galedwch Rockwell, glynwch y rheilen canllaw mewnosodedig dur gyda sgriwiau neu ludiog (resin epocsi) ar wely'r peiriant neu arwyneb paru'r golofn ar ôl ei grafu, er mwyn sicrhau gwastadrwydd gorau'r rheilen canllaw. . Mae'r ffurflen hon yn gyfleus ac yn syml ar gyfer cynnal a chadw ac amnewid, ac mae'n boblogaidd iawn gyda gweithwyr cynnal a chadw.
4. Amlygir datblygiad y rheilffordd dywys draddodiadol o dywysfa llithro yn gyntaf yn yr elfennau llithro a ffurf y rheilffordd dywys. Nodwedd y rheilen canllaw llithro yw bod y cyfrwng yn cael ei ddefnyddio rhwng y rheilen dywys a'r rhan llithro, ac mae'r gwahaniaeth yn y ffurf yn y dewis o wahanol gyfryngau. Defnyddir pwysau hydrolig yn helaeth mewn llawer o systemau rheilffyrdd. Mae canllaw hydrostatig yn un ohonynt. O dan bwysau, mae olew hydrolig yn mynd i mewn i rigol yr elfen llithro, yn ffurfio ffilm olew rhwng rheilen dywys ac elfen lithro, yn gwahanu rheilen dywys ac elfen symudol, er mwyn lleihau grym ffrithiant yr elfen symudol yn fawr. Mae canllaw hydrostatig yn effeithiol iawn ar gyfer llwyth trwm a gall wneud iawn am lwyth ecsentrig. Peiriannau Ti Hao yw prif gynhyrchion y cwmni' s gan gynnwys canolfan gylchdro, sgriw plwm, gwerthyd offer peiriant, prosesu siafft, deiliad offer manwl uchel, bar torrwr, chuck elastig, prosesu rhannau ansafonol a gwialen estyn offer peiriant! Er enghraifft: blwch tywod mawr yn y prosesu, ewch i ddiwedd teithio offer y peiriant, gall rheilen canllaw llwyth gynyddu'r pwysau olew, fel bod y rheilen canllaw yn cynnal cyflwr llwyth llorweddol yn gywir. Mae rhai peiriannau diflas a melino llorweddol yn defnyddio'r dechnoleg hon i wneud iawn am y gostyngiad yng nghyflymder gwerthyd wrth brosesu tyllau dwfn. Math arall o ffurf rheilffordd canllaw sy'n defnyddio olew fel cyfrwng yw rheilen canllaw pwysau deinamig. Y gwahaniaeth rhwng rheilen canllaw pwysau deinamig a rheilen canllaw pwysau statig yw nad yw olew yn gweithio dan bwysau. Mae'n defnyddio gludedd olew i osgoi cyswllt uniongyrchol rhwng elfennau symudol a rheilffyrdd tywys, gyda'r fantais o arbed pwmp olew hydrolig