Mae gwely peiriant tyllu a thyllu twll dwfn CNC yn cynnwys headstock, pen pwysedd olew, cerbyd, system wedi'i heintio â cherbydau, ffrâm y ganolfan, braced, cymorth bar diflas, blwch diflas, system oeri, system drydanol, system hydrolig, dyfais symud sglodion, ac ati Mae gwely, peiriant, corff blwch, corff pwysedd olew, corff braced a rhannau eraill wedi'u modelu â thywod haearn bwrw a resin cryfder uchel i sicrhau bod gan yr offeryn peiriant anhyblygrwydd da, cryfder uchel a chywirdeb da. Caiff y gwely ei ddiffodd gan ddiffodd amledd canolig gyda dyfnder o 3-5 mm a HRC 48-52, sydd â gwrthiant gwisgo uwch.
Caiff yr olew ei gyflenwi gan y pen pwysedd olew. Mae gan y pen pwysedd olew grynodiad uchel gyda gwerthyd yr offeryn peiriant, ac mae'n gyfleus i gymryd lle'r llawes arweiniol. Y modd diflas yw gwthio yn ddiflas, ac mae'r dull symud sglodion yn cael ei symud o'r sglodion blaen. Pan fydd y gweithfan yn cylchdroi, mae camfer y cylch allanol ar ddau ben y gweithfan yn fwy na 5 * 30 gradd, sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer clampio a gosod y gwaith. Mae gwialen ddiflas yn cylchdroi ac yn cael ei gyrru gan drelar i wireddu porthiant hydredol.
Mae gwely'r twll dwfn a'r peiriant tyllu yn cynnwys gwelyau aml-adran. Mae'r corff gwely yn strwythur caeëdig tairochrog gyda stiffenyddion anuniongyrchol ac mae ganddo anhyblygrwydd da. Mae gan y rheilffordd canllaw gwely siâp petryal, gallu uchel ei barch a thrachywiredd arweiniol da. Mae'r rheilffordd canllaw wedi cael ei diffodd ac mae ganddi ymwrthedd i wisgo'n uchel. Gosodir y sgriw porthiant yng nghafn y rheilffordd canllaw gwely. Mae'r sgriw yn cynnwys llawer o segmentau. Cefnogir y ddau ben gan ffrâm gymorth, ac mae'r canol yn cael ei gefnogi gan ddwy ffram dynnu. Gall y ffrâm dynnu symud ar hyd y rheilffordd canllaw ar waelod y rhigol. Mae'r amser teithio ac aros yn cael ei reoli gan y plât tynnu a'r rholer ar y rhan plât tynnu.
